去年在城郊开了家快递驿站，兼做家电配送，最近半年单量涨了快一倍，原来有一辆小三轮和一台小面包，每次装货都得塞得满满当当，两个人一天跑两趟都不够，所以我打算再买一台空间大点的货车。这周去看了长安凯程V919，当时就觉得这是我想要的那一款车。
外观高大、方正，车身没有多余的线条，看着干净整洁还硬朗
展开剩余81%矩阵式的数字大灯，科技感满满
大灯是LED光源，还加了透镜，看起来照明效果不错
尾灯也有矩阵式的造型，挺好看的
内饰科技感不错，10.25英寸的中控屏显示清晰，操作流畅，大屏幕看导航更爽，还能连接手机听音乐、看视频。另外还有多功能方向盘，可以实现控制多媒体和接打电话等功能，很方便。
整个中控台都是双层设计，相当于有了一个超大的储物格，这一整排位置能放不少东西。
这个车10.3立方米的装载空间真不是吹的，它的车长差不多有5米5，货厢居然就有3.38米长，1.75米高，1.74米宽，这个尺寸，以前我们得分两趟拉的洗衣机和空调外机等等大件，用这台车一车厢就能塞下4台，甚至大尺寸床垫也能平着放进去。之前我还了解过江铃福顺那款车，同样是长轴高顶，但是它的货厢长度3.08米，宽度1.74米，高度1.61米，不管长度还是高度都不如V919，我们干配送的，就喜欢空间更大更实用的，这比啥都强。
除了装货给力，这个乘坐空间也很大，我一米七五，坐在第二排感觉特别宽敞，甚至还能稍微斜着躺一躺。
座椅挺厚的，包裹性不错，有沙发的质感。
主副驾自带头枕，配置还挺贴心的。
V919的侧滑门开度超过了一米，就算从中间搬大箱子也不会磕磕碰碰的。而且这个中门的货厢地台高度不到55公分，装卸货更方便。
最后试了下V919的动力，110kW电机力道很足，起步轻松加愉快，中途超车一踩电门动力就来，完全没一点肉感，拉着货也不会虚。这车续航400多公里，我特意算过，从驿站到市区集散中心来回60公里，再跑两趟郊区配送，一天下来还能剩100多公里，完全够日常用。就算以后赶时间，还可以在充电站用快充，30分钟就能从30%充到80%，下午还能跑远单，一点不耽误事。
像我们做快递配送的，就图个能装、能跑，装卸货方便，V919是真对我胃口，我要准备入手了！
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